五五责任出租车有误工费么

（一）若出租车方遇到五五责任下的误工费问题，首先要及时与对方及对方保险公司沟通，告知其出租车因事故产生停运损失的情况。

（二）严格按照要求收集并整理相关证据，像运营合同可证明营运身份，收入流水能体现正常运营收入，维修记录则能确定停运时长，这些证据要保证真实有效。

（三）若与对方及保险公司协商赔偿事宜无法达成一致，可准备好证据向人民法院提起诉讼来维护自身权益。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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结论：
五五责任下出租车可能产生误工费，对方交强险先赔，不足部分双方各担50%，主张时需提供相关证据。
法律解析：
出租车属于营运车辆，在事故受损维修期间无法正常运营，其停运损失可视为误工费。当责任划分为五五分时，双方对事故各承担50%责任。在此情况下，出租车方的误工费先由对方交强险在责任限额内进行赔偿，若赔偿后仍有不足部分，则由双方按照责任比例分担，也就是对方承担50%，出租车方自行承担50%。不过，出租车方若要主张误工费，需要提供运营合同、收入流水、维修记录等相关证据，以此来证明停运时间和收入损失情况。如果遇到此类情况且对相关法律问题存在疑问，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。
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法律分析：
（1）出租车属于营运车辆，在事故中受损维修期间无法运营，其停运损失被视为误工费。这种损失是合理且实际存在的，因为出租车司机主要靠运营获取收入。
（2）当责任划分为五五分时，双方对事故承担同等责任。出租车方的误工费赔偿有明确流程，先由对方交强险在责任限额内赔偿，若这部分不足以弥补全部误工费，剩余部分由双方按50%的比例各自分担。
（3）出租车方若要主张误工费，需提供有效证据。运营合同能证明其运营资格和运营模式，收入流水可体现正常运营时的收入情况，维修记录则能明确停运时间，这些证据共同证明停运期间的收入损失。

提醒：出租车方应及时收集和保存好相关证据，避免后续主张误工费时因证据不足无法获赔。不同案情证据要求可能有差异，建议咨询进一步分析。
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在五五责任事故中，出租车确实可能产生误工费。出租车作为营运车辆，事故受损维修期间无法运营，其停运损失可视作误工费。

责任明确为五五开时，出租车误工费先由对方交强险在责任限额内赔偿，超出部分双方各担50%。

出租车方若要主张误工费，需提供运营合同、收入流水、维修记录等证据，以证明停运时间和收入损失情况。

建议如下：
1.事故发生后，出租车方应及时与对方及保险公司沟通，明确赔偿流程。
2.妥善保存各类证据，确保能充分证明自身的停运损失。
3.若与对方就赔偿事宜无法达成一致，可通过合法途径，如申请调解或提起诉讼解决。
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1.五五责任时出租车或产生误工费。出租车属营运车辆，事故维修期间无法运营，停运损失即误工费。

2.责任五五分，双方各担50%。出租车误工费先由对方交强险限额内赔，不足部分双方按比例，对方和出租车方各担50%。

3.出租车方主张误工费，需提供运营合同、收入流水、维修记录等证据，证明停运时间和收入损失。